ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

 

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಯಾನಟರ್ಬಾರ್ಜರ್ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಆರೈಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

I. ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೂಲ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೈಜ ಬಳಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಕಲಿ ಅಥವಾ ಅನುಸರಣೆಯಿಲ್ಲದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
2. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ: ಕಲ್ಮಶಗಳು ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

Ii. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ aning ಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವುದು

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ತಿರುಗುವ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಅಕಾಲಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

Iii. ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು

1. ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ in ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ನಿಷ್ಫಲವಾಗಲಿ.
2. ತಕ್ಷಣದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಹಠಾತ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಒಳಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಹೆವಿ-ಲೋಡ್ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಲಿ.
3. ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

Iv. ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ, ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕವಚದ ಆಂತರಿಕ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮೇಲೆ ಮಾಲಿನ್ಯ.
2. ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮುದ್ರೆಗಳು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹಾಗೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ವಿ. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತೈಲವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ: ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
3. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ: ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ 20,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವುದು, ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಗಣನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.