ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

 

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ದಿಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಆರೈಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

I. ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೂಲ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪಿಂಡಲ್. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತೈಲ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಕಲಿ ಅಥವಾ ಅನುಸರಣೆಯಿಲ್ಲದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
2. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್: ಕಲ್ಮಶಗಳು ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

II. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ತಿರುಗುವ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಧೂಳಿನಂತಹ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲದ ಕಡಿಮೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಅಕಾಲಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

III. ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು

1. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ.
2. ತಕ್ಷಣದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಹಠಾತ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ತೈಲವು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ನಂತರ, ರೋಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿ.
3. ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

IV. ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ, ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2. ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಸೀಲ್‌ಗಳು, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಖಂಡವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ವಿ. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತೈಲವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಸಾಧಾರಣ ಇಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ: ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
3. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸುದೀರ್ಘ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ 20,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ, ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹು ಅಂಶಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಗಣನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.